ປັ໊ມ centrifugal IHF ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.ຮ່າງກາຍຂອງມັນຮັບຮອງເອົາທໍ່ໂລຫະທີ່ມີ FEP (F46) ຊັ້ນໃນ;bonnet, impeller ແລະ bushing ທັງຫມົດຮັບຮອງເອົາການ sintering ປະສົມປະສານ, ກົດແລະກອບເປັນຈໍານວນທີ່ມີ inserts ໂລຫະແລະ casing fluoroplastic ໃນຂະນະທີ່ຕ່ອມ shaft ຮັບຮອງເອົາປະທັບຕາກົນຈັກ bellows ພາຍນອກ;ແຫວນ stator ຂອງມັນຮັບຮອງເອົາ 99.9% (ອາລູມິນຽມເຊລາມິກຫຼືຊິລິຄອນ nitride);ວົງແຫວນ rotary ຂອງມັນຮັບຮອງເອົາການຫຸ້ມຫໍ່ F4, ເຊິ່ງສະແດງໂດຍຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ປັ໊ມນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງທີ່ມີການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສະພາບທີ່ແຂງລວມທັງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຊິດຊູນຟູຣິກ, ອາຊິດ hydrochloric, ອາຊິດອາຊິດອາຊິດ, ອາຊິດ hydrofluoric, ອາຊິດ nitric, aqua regia, alkali ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, oxidizer ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, solvent ອິນຊີແລະການຫຼຸດຜ່ອນ.ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຫນ່ວຍຕ້ານ corrosion ຫລ້າສຸດໃນໂລກໃນປະຈຸບັນ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນປະກອບມີໂຄງສ້າງທີ່ກ້າວຫນ້າແລະສົມເຫດສົມຜົນ, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ອາກາດແລະຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສຽງຕ່ໍາແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.